黄瑞玲对本报记者表示，宁波近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

北仑波港责任编辑：黄兴利主编：寒丰。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，港区能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，港区另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

另一个方面，轮上疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，集装同时更多外资邮轮公司回归，集装以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，生爆MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，生爆这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，炸宁将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。对于被提及的重点问题，宁波目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

北仑波港MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

同时还增设了中文指引牌，港区并安排数十名中文服务大使提供现场服务，港区提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。由于赴港时间缩短了，轮上水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

来自阳江的水产企业表示，集装随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。林经理透露，生爆近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

运输效率方面，炸宁之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。宁波图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

(责任编辑：赵焱)

• ·世嘉：《超级巨星》销量不佳与《马里奥》撞车有关
• ·贵州男子霸占邻居祖坟盖房，搬进去9个子女，非死即残？
• ·又拿下一个顶级IP，网飞赢麻了
• ·长安传古今 | 长安街的名字从哪儿来？
• ·进口豪华紧凑型SUV 新一代宝马X2售31.69万起
• ·北京地区联合辟谣平台
• ·一加 Ace 3 手机近日获推功能更新：支持屏蔽“摇一摇”广告等
• ·南都发布消费趋势报告：旅游业营收增速高，化妆品营销“卷”
• ·曼城6球屠杀升班马!哈兰德58分钟5球 丁丁4助
• ·友谊赛-拜仁3-0华登斯季前赛三连胜 凯恩闪击帕利尼亚首球
• ·人体工学转椅撑腰护颈
• ·夏天连衣裙不用买太多，这3款可以安排上，舒适百搭又显气质
• ·复活节岛：天外来客一般矗立的巨石雕像
• ·中国最大南极科考站开站，怎么建出来的？
• ·寻年味 过大年 | 花车载新春 新加坡妆艺游行贺龙
• ·俞敏洪回应送走董宇辉：让时间验证